Автомобільний очисник Mannol Intake Valve Cleaner 400 мл (9873)

Intake Valve Cleaner - високоефективний засіб для очищення впускної системи бензинових двигунів аж до впускних клапанів і в найбільш важкодоступних місцях від усіх типових забруднень без розбирання системи. У більшості випадків одного застосування достатньо, щоб привести систему живлення в ідеальний стан. У міру експлуатації на клапані холостого ходу (IAC) поступово накопичуються відкладення, що зрештою позначається на циркуляції повітря і газів. Це знижує потужність двигуна і його прийомистість, порушується плавність холостого ходу і помітно збільшується витрата палива. Ознаками засмічення клапана холостого ходу можуть бути:

• Ускладнений пуск;
• Переривчастий холостий хід, на що вказують стрибкотливі показання тахометра;
• Повільне зниження обертів при натисканні на педаль зчеплення під час руху;
• Чорний дим із вихлопної труби.
• Властивості:
• Швидко, ефективно і дбайливо видаляє бруд, кіптяву, нагар, смолисті та масляні відкладення та інші найважче видаляються і застарілі забруднення;
• Надалі захищає елементи системи впуску від корозії та окислення, перешкоджає утворенню на них нових забруднень і відкладень, забезпечує функціональність і рухливість рухомих деталей - подовжуючи термін служби впускної системи і скорочуючи витрати на ремонт;
• Полегшує холодний пуск, відновлює рівномірність оборотів холостого ходу, знижує витрату палива;
• Містить ацетон - агресивний до лакофарбових поверхонь і пластмас;
• Безпечно для каталітичних нейтралізаторів, кисневих датчиків і турбокомпресорів.

Застосування: Перед вживанням балон добре струсити. Засіб необхідно розпилювати за витратомір повітря (засіб не повинен на нього потрапити) протягом щонайменше 30 секунд (залежно від ступеня забруднення) за двигуна, що працює на холостому ходу (мінімум 2000 об/хв). За наявності особливо стійких відкладень на дросельній заслінці, всередині впускного колектора або на впускних клапанах, процедуру очищення можна повторити. Після застосування дати двигуну попрацювати протягом ще приблизно 20 с при хв. 2000 об/хв, щоб можливі залишки в системі впуску могли згоріти.